四川在線遂寧頻道消息(記者 趙權(quán)軍)傳統(tǒng)化石燃料消耗帶來的空氣污染、水污染、溫室效應(yīng)等已嚴(yán)重影響國(guó)家的可持續(xù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在10月11日的中國(guó)(遂寧)鋰業(yè)發(fā)展大會(huì)上，四川新鋰想能源科技公司董事長(zhǎng)杜剛作為科技型企業(yè)的代表發(fā)言。他認(rèn)為，新時(shí)期新能源汽車是全球發(fā)展趨勢(shì)，科技企業(yè)應(yīng)聚焦鋰電行業(yè)發(fā)展，射洪的“中國(guó)鋰都”項(xiàng)目為解決鋰電池技術(shù)壁壘，讓鋰電等新能源替代化石燃料成為可能。

據(jù)國(guó)家相關(guān)部委統(tǒng)計(jì)，截止2018年底，全國(guó)汽車保有量達(dá)2.4億輛，據(jù)測(cè)算到2020年中國(guó)的汽車保有量或成世界第一，機(jī)動(dòng)車排放物已成為空氣污染的重要來源。傳統(tǒng)燃油汽車對(duì)石油資源的消耗與日俱增，汽車保有量迅猛增長(zhǎng)，加劇了對(duì)石油消耗造成嚴(yán)重負(fù)擔(dān)，汽車用油占石油消費(fèi)量的33%-50%。

城里的車多了，擁堵、污染等“城市病”日益突出，面對(duì)地方經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展需求，決策者必須解決好經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)的雙重難題。新能源汽車全球化戰(zhàn)略為國(guó)家層面的決策者提供有益解決方案。杜剛說，汽車“家鄉(xiāng)”歐洲的荷蘭、德國(guó)、法國(guó)、挪威等國(guó)，乃至新興經(jīng)濟(jì)體印度均已出燃油車全面禁售時(shí)間。

2019年5月20日，我國(guó)政府提出一級(jí)城市私家車將在2030年實(shí)現(xiàn)全面新能源化?！皟?yōu)渥的外部環(huán)境和內(nèi)生因素決定新能源汽車將成為今后幾十年科技企業(yè)重點(diǎn)研發(fā)和突破領(lǐng)域?！倍艅傉f，但中國(guó)新能源汽車發(fā)展面臨著技術(shù)層面、用戶體驗(yàn)、充電樁建設(shè)等配套設(shè)施、地方保護(hù)政策和監(jiān)管體系不完善等諸多制約因素，其中提高鋰電池性能關(guān)系到整車?yán)m(xù)航里程、安全和使用壽命等核心環(huán)節(jié)。遂寧早在2007年提出“綠色發(fā)展”概念，射洪舉全縣之力打造“中國(guó)鋰都”，攻堅(jiān)鋰電行業(yè)發(fā)展和綠色制造的難關(guān)。

四川鐵投集團(tuán)作為世界500強(qiáng)企業(yè)，加強(qiáng)與射洪的深度合作，已在行業(yè)內(nèi)形成礦產(chǎn)原料-電池材料-產(chǎn)品應(yīng)用-資源再生-電池材料的全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。在和四川綠然的下游應(yīng)用市場(chǎng)保障、“中國(guó)鋰都”產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策等保障下，已于2011年成功將“磷酸鐵鋰、鈦酸鋰、三元材料”等科研成果成功轉(zhuǎn)化，突破了鋰電池發(fā)展上的關(guān)鍵，為國(guó)內(nèi)新能源汽車發(fā)展提供強(qiáng)大動(dòng)力芯。

在大會(huì)上，杜剛詳細(xì)介紹公司與遂寧的合作項(xiàng)目，預(yù)期投產(chǎn)收益年產(chǎn)值在200億元以上，年利潤(rùn)可達(dá)20億元以上，將提供1500人的就業(yè)崗位。根據(jù)安排，項(xiàng)目將分三期目標(biāo)建設(shè)，最終在2023年全部建成，總投資達(dá)百億，可新增銷售收入約97億元，年利潤(rùn)約9.6億元，全面助推鋰電行業(yè)升級(jí)發(fā)展。

稿件來源：四川日?qǐng)?bào)或四川在線

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